模型製作日記

　昨日は昼からサークルの工作会があった。自分は最初Ａ規格モジュールの土台だけ作り、その後は車両の軽加工に。とりあえずモジュールは箱にはなったが、少々雑な作りになってしまった。そのうち天板に合わせて側面をヤスリかなんかで削る作業をしなきゃいけないかもしれない。今回はボードのカットはメンバーに頼んでやってもらったのだけれど、一部の部品が足りなかったのでそれは後日購入することにした。

　車両の軽加工はＥＦ６６のパーツ取り付けと小田急５０００形、５２００形のカプラー交換。しかしＥＦ６６の前面の手すりを誤って破損してしまったため、これはＡＳＳＹパーツを探すしかないのかな。小田急のほうは先頭車と動力車のカプラーを交換しただけで終了。これではもちろん連結できないので、残りの中間車はまた暇を見て交換することに。

　で、今日はそのモジュールで足りなかった部品を川崎のハンズで探してみたのだが、アジャスター代わりに使うＭ４のネジは長さが１２ｍｍしかなく、正規の長さの２０ｍｍのものは売ってないなんて言われた。さらに１５ｍｍ角のヒノキの角棒を長さ４０ｍｍにカットして、６ｍｍの丸穴を開けてもらおうと工作コーナーに行ったら、それは曲がる可能性があるから出来ないなんて言われた。ダブルでショックである。来週にでもメンバーが購入した池袋のハンズに行くしかないのかなあ。

　明日はＡＹＡＳＥＧＡＷＡ鉄道模型サークルの工作会が埼玉県越谷市内の公民館で開催される。今回はＡ規格モジュールの土台作りと車両の整備となる予定。しかし今日、帰宅してから気づいたが、モジュール製作に使う木工用ボンドが家にないことが判明。明日の行きがけにコンビニ寄って買ってくるかな。

　今日未明から、途中お出かけをはさんで先ほどまで、車両紹介に載せる写真の更新をしていた。余っているＭＤＦボードを下敷きと背景に使ったもので、これで統一した写真になった。車両の色調の関係か、そのＭＤＦボードが違う色に見える写真もあるのだが（苦笑）

　でも一気にやってよかった。そうでもしないと全然進まなくて（笑）

　所属しているＡＹＡＳＥＧＡＷＡ鉄道模型サークルの独自規格モジュールでＡ規格モジュールというのがある。で風景をどうしようかずっと考えていたのだけれど、その構想が思い浮かんできた。

　それは、ＴＯＭＩＸのミニホームを使って駅を表現するもので、実物でいえば伊東線の函南駅とか飯田線の船町駅とかそんな感じになる。どちらもすぐ脇を東海道本線が走っていて、幹線の雰囲気なんだけど実はローカル線という、そんな雰囲気を出してみたいなと思う。ちなみに周りは住宅地になる予定。

　とりあえず１０月の公民館まつりまでには完成させたいな。

　ヤフオクで３００本と１５０本と出てたので思わず落札してしまった。樹木そのものはレイアウトでもモジュールでも使うのだけれど、これだけの本数、どこに使うんだか（苦笑）まああまったものも活用できるのでよしとするかな。

　先日始動したレイアウト＆モジュールで余ったものがある。というのは、ＴＯＭＩＸのコンビネーションボードをつなげた６００ｍｍの正方形のボードだ。もともとは５作目のＴＯＭＩＸ規格モジュールとしてレールのみ固定したもので、計画変更のためにそのレールをはがしたのだ。何か使える用途はないかねえ。

　今日はＡＹＡＳＥＧＡＷＡ模型サークルの例会でＢＢＱをやった。やっぱり外でやるのはいいね。こんなことでも気分転換になるのだから。朝１０時過ぎから１６時近くまでやってたのだけれど、のんびりできてよかったかな。

　次回は工作会らしいので未施工キットとか持っていくかな。

　新レイアウト「竹の原電軌鉄道」とＴＯＭＩＸモジュール「農業倉庫のある風景」が始動した。昨日の夜にボード側面をペンキで塗装して、今朝方レールを固定。レイアウトのほうは実感重視なのでレールの側面を塗装する予定なのだが、モジュールは走行性重視のためにその予定はなし。まあその辺は区別しながらやっていきたいと思う。

　とりあえず今回の２種類はコンセプトも決まっているし、あとは建物の配置くらいか。建物購入は予算の都合上来月回しになるのだけれど。

　昨日修復した川モジュールだけれど、今見たら気泡ができていた。安全ピンでつぶそうと思ったが、固まり始めてるので上手くいかなかった（泣）このまま固着するのを待つしかなさそうだ。修復そのものもあまり上手くいってないようで、若干段ができていたかな。まあ遠目から見たらわからないのかもしれないが。

　先日「固着した」としたＴＯＭＩＸ規格の川モジュール「多並川橋梁」であるが、実はまだＫＡＴＯのリアリスティクウォーターが固着してなかったことが判明。若干粗くなってしまったので先ほど余ったものを流し込んで修復した。これでまた１週間ほどおくことになるのか。はあ。

　それから今、新レイアウトの構想を考えている。東急世田谷線の８０形と３００形があるので、それが走れるくらいのもので、ＴＯＭＩＸのコンビネーションボードに線路を敷いて作ることになる。とりあえず材料は蒲田のユザワヤで買ってきた。まずはボードの側面の塗装から始めるので、製作開始は今度の日曜日になる。こちらの方が小型レイアウト「並川鉄道線」よりも早く完成するかもしれない。なんせ構想は決まっているしね。

　ということで現在の状況はそんなところ。まあぼちぼち進めるとするかな。

　このＧＷは模型で始まって模型で終るような日々だった。まず土曜日。午後からＡＹＡＳＥＧＡＷＡ鉄道模型サークルの公開運転会の準備のために埼玉は草加へ。とりあえず市民ギャラリーの隣の会議室と倉庫から机を出して並べた。そして一通り並べてから線路敷設となる。今回は半分以上がモジュール化してかなり並べやすくなった。ということで夕方には完了して試運転ができる状態に。ここまでくればもう大丈夫ということで使わないものなどを会議室に入れて近くの宿へ行き泊まったのだった。

　そして翌日の日曜日。この日が本番で朝から公開開始。一部線路の入れ替えなんかもあったがそれもすぐ終わり、やっと公開できる状態になった。それにしてもヤードには東武の車両がずらり。まさに壮観である。今回は告知をあまりしなかったせいか、お客さんが本当に少なくて非常にまったりとした公開運転会だった。いつもは他のスタッフがちらしを団地へポスティングしたり、模型屋に置かせてもらったりとかしてきたが、公民館と市の広報紙への掲載だけだったのでそこが今後の課題のひとつだろうな。

　で、公開が終って片づけをしたあとに打ち上げへ。結局カラオケまでして日付が変わったくらいで宿に到着。部屋で３次会をして夜中２時近くで就寝したのだった。

　それから昨日の月曜日。朝から資材を箱にしまったりして何とか午前中に片づけが終了。しかし代表が来ない。電話してもつながらない。困った我々はとりあえずその代表の資材をメンバーの１人の車に入れて、昼食へ。昼食を食べてる途中でやっと電話がつながり、公民館まで戻って合流。とりあえず資材を載せかえてそれぞれ帰宅となった。

　そして今日は午前中に買い物を兼ねて近くへドライブ。まあ買ったのは洋服なんで模型とは関係ないけど（笑）あとは昼寝してさっき起床。とりあえず何とか疲れも取れたかな。明日から仕事なんで体力も温存しておかないと。

　そんなわけで模型に始まって模型で終るＧＷ後半を過ごしたのだった。

　昨日はあれから川部分にリアリスティックウォーターを流し込んでみたものの、まだ固着する気配がない。まあ２４時間以上待つようにと、深さ３ｍｍ以上は一気に流さないというのが注意書きで書いてあって、その深さ３ｍｍが川の深さになるので、完全に固着するまでにはもうしばらくかかりそうだ。

　ちなみにこれが終るとレールを固定してバラストを敷いて、あとはライケンとか小物をつけることになる。人形もつけたいな。とりあえず釣り人の人形がＫＡＴＯから発売されてるので、それを使うのがちょうどいい。あとはなんか効果的なものはないかねえ。

　今日は定時退社後に蒲田のユザワヤに行ってきた。目的はＫＡＴＯのリアリスティックウォーターを買うためである。ユザワヤに関してはいろいろと悪いうわさがあったが、蒲田店に関しては問題ないかな。品揃えも今までどおりだったし。

　ちなみにこの製品、川や池などに流し込んで固めるためのもので、加熱して溶かすものではないのでかなり使えそうだ。うちではＴＯＭＩＸ規格の川のモジュールに使うことになる。これでレイアウト製作がまた１歩進むことになるかな。

　来月４日の日曜日に、自分が所属する鉄道模型サークル「ＡＹＡＳＥＧＡＷＡ鉄道模型サークル」の公開運転会がある。場所は埼玉県の草加市にある中央公民館の１階市民ギャラリーだ。ゴールデンウィークの真っ只中なのでどれくらいお客さんが来るかわからないけど、うちらとしては全力投球でやるので是非見に来てほしい。

　ちなみにこれが終ると１０月の公民館祭りまで体外的な活動はない予定だ。だからこそ頑張って準備しなくては。

　千葉県内を走っている北総鉄道の千葉ニュータウン中央駅にて「ほくそう春まつり」が明日開催されるのだけれど、そのイベントにＡＹＡＳＥＧＡＷＡ鉄道模型サークルも出展することになっている。メインは体験運転なのでお子さん向けだと思うが、時間に余裕のある方は是非足を運んでほしい。

　ちなみに自分は仕事なので参加できない。自分が参加するイベントは５月に埼玉県草加市の公民館でやる公開運転会になる。詳しいことはまた後日ということになるが、そちらも是非見に来てもらえればと思う。

　このブログをどうするかいろいろ考えていたのだけれど、結局そのままにすることにした。他のコンテンツのアドレスは変えたのだけれど。とりあえず模型趣味活動が再開できればこのブログも活性化するのだがなあ。まあそれはいずれということで。まあやることはいっぱいあるんだけどね。

　なんか久しぶりの日記になってしまった。その分模型製作を休んでいたということだ。１月にサークルの運転会があったのだけれど、その時は資材だけ持っていって車両を忘れる羽目に（笑）

　一応普段の日記はこちらでほぼ毎日書けるようになってきたけど、旅行とか他の鉄道趣味も書いているので、模型のほうもまとめようかと思っている。というのもｍｉｘｉと併用してるので、いろいろ考えているんだよね。

　ただ問題はサイトでやってきたコンテンツをどうするかだ。車両紹介とレイアウトと特集ページとリンクとあるわけだけれど、それをうまく移行できればいいのかな。

　実はメインの「日々雑感。」よりもこっちのブログのほうが閲覧者多いんだよね。そういうユーザーもいるということで、その方たちには申し訳ないけど、ちょっと考えてみるかな。

　実は１７日の土曜日、大宮にある鉄道博物館に行ってきた。ｍｉｘｉのコミュニティで集まったのは総勢３１人！すごい人達が集まったものである。

　詳しい中身はネタばれにもつながるので省略するとして、とにかくすごい。１階中央にある転車台を中心として展示車両がずらり。今までの交通博物館よりも完全にグレードアップした内容で、やっぱりＪＲ東日本の関連施設なのでそっち方面の車両が多かったか。

　で幹事の説明もすごい。本物の車両の売買を手伝ってるのでその車両に対しての思い入れもあってかなり濃い説明をしてくれた。自分も趣味活動を休止しているとはいえかなり鉄分補給になったか。しかし１日では回りきれなかったなあ。実際に２両ほど回れなかった車両があるし。

　ちなみに、今までの交通博物館にあった鉄道関連のものは２階に申し訳程度に展示してあった。ちょっと虚しかったかな。

　そして次回（あるのか？）はもうちょっとまったり回ってみたいなと思ったのだった。

　今年も宜しくお願いします。

　昨年はほとんど趣味活動も停滞し、何もできませんでしたが、今年は何とか復活できるように頑張りたいと思います。とりあえずは未施工キットの処理からかなー。小田急クヤ３１テクノインスペクターのキット製作品をヤフオクで落札したので、それに連結する小田急車からと思っていますが。

　そんなわけで趣味活動も復活していきたいと思っていますので、宜しくお願いします。

　先週の土日で草加市にある中央公民館でお祭りがあるので、綾瀬川鉄道模型サークルとして参加してきた。当日は前日までの雨が嘘のようにものすごく晴れ渡り、風が強かったものの来客数もすごくて、たくさんのお客さんに来ていただいた。自分は体験運転のほうに主にいたのだけれど、日曜日の午前中を除いて子供たちが途切れることはなかった。

　とにかく無事に終わることができてよかったかな。次の公開運転会は来年５月か６月に開催されるサークル独自の公開運転会がある。それまでに新作の車両とか作れるかな。まあいい気分転換と刺激にはなっただろう。